Формирователь прокладок PERMATEX Ultra Grey Sealant оптом и в розницу

Формирователь прокладок Permatex Ultra Grey повышенной прочности и упругости. Рассчитан для использования во фланцевых соединениях двигателя с близко расположенными друг от дуга болтами, где требуется значительное усилие затяжки. Позволяет сформировать, непосредственно по месту высоконадежную прокладку толщиной до 6 мм. Обладает уникальной устойчивостью к маслам и антифризам, не повреждает датчики и не вызывает коррозии. Имеет широкий рабочий диапазон от -54 до +232 °С (кратковременно до +260 С). Разрабатывался под ТУ японских и корейских автопроизводителей. Включен в спецификации автозаводов Тoyota, Nissan, Honda, Acura, Mitsubishi и Hyundai, как рекомендованный ремонтный продукт. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

В качестве прокладки, окончательно формируемой в рабочем положении.

Очистить поверхности от пыли и масел. Для удаления старого силикона можно воспользоваться Permatex® RTV Silicone Dissolver
Зашкурить поверхность до чистого металла.
Для достижения лучших результатов, обезжирить и высушить поверхности с помощью Permatex “Очиститель тормозов и деталей”.
Обрезать носик по отметке, соответствующей требуемому  диаметру валика – от 0,16 до 0,6 см. Наиболее часто используемый диаметр – 0,32 см.
Удалить защитный колпачок тюбика  и надеть насадку.
Нанести герметик на одну из поверхностей ровным, непрерывным валиком, сначала по внутреннему периметру, потом вокруг всех отверстий для болтов.
Соединить поверхности и затянуть детали в соответствии с техническими требованиями изделия.
После застывания силикона дозатягивание креплений не требуется.

Для использования в качестве дополнительного уплотнителя вырубленных прокладок.
Выполнить вышеописанные шаги 1- 5.
Нанести силикон тонким слоем на одну из поверхностей.
Поместить штампованную прокладку на слой силикона.
Нанести силикон тонким слоем с другой стороны штампованной прокладки.
Смонтировать детали и удалить излишки силикона с краев поверхности.
Внимание: Не рекомендуется использовать данный герметик в качестве прокладки или уплотнителя  головки цилиндров, а также на пластиковых и окрашенных поверхностях.