HYUNDAI XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30 оптом и в розницу
- Доступность: 1241
- Код товара: 1061011
- Вес: 6
Характеристики
Общие
Общие
- API SN
- ILSAC GF-5
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 5750
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 5750
Доступные опции
100% синтетическое энергосберегающее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей.
XTeer Gasoline Ultra Protection произведено на основе синтетического базового масла и соответствует требованиям современной градации новейщих моторных масел API SN и ILSAC GF-5. Обеспечивает максимальную защиту двигателя, особенно при движении в городе, по автомагистрали и даже в самых тяжелых условиях в любое время года.
Подходит для двигателей с системами DOHC, EFI, VVT
Масло подходит всем азиатам, не только Hyundai. Стандартный набор API SN и Ilsac GF-5. Из плюсов низкий NOACK, высокая температура вспышки, низкое содержание серы. Единственное что автолюбители должны понимать - на этом масле нежелательно кататься по 10-15 тыс км. Его нужно менять через 5 максимум 7 тыс км. в тяжелых российских условиях. При таких интервалах будет радовать тишиной и чистотой в двигателе.
XTeer Gasoline Ultra Protection произведено на основе синтетического базового масла и соответствует требованиям современной градации новейщих моторных масел API SN и ILSAC GF-5. Обеспечивает максимальную защиту двигателя, особенно при движении в городе, по автомагистрали и даже в самых тяжелых условиях в любое время года.
Подходит для двигателей с системами DOHC, EFI, VVT
Масло подходит всем азиатам, не только Hyundai. Стандартный набор API SN и Ilsac GF-5. Из плюсов низкий NOACK, высокая температура вспышки, низкое содержание серы. Единственное что автолюбители должны понимать - на этом масле нежелательно кататься по 10-15 тыс км. Его нужно менять через 5 максимум 7 тыс км. в тяжелых российских условиях. При таких интервалах будет радовать тишиной и чистотой в двигателе.
| Общие | |
| API | SN |
| ILSAC | GF-5 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5750 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 10,68 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 63,11 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Зола сульфатная | 0,76 |
| Индекс вязкости | 160 |
| Испаряемость по НОАК | 9,0 |
| Массовая доля серы | 0,197 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее кислотное число (TAN) | 1,05 |
| Общее щелочное число (TBN) | 6,75 |
| Плотность при +15 цельсия | 0,870 |
| По производителю автомобиля | Hyundai |
| Производители масел | Hyundai Oilbank |
| Содержание бора | 1 |
| Содержание калия | 2 |
| Содержание кальция | 1518 |
| Содержание кремния | 2 |
| Содержание магния | 16 |
| Содержание натрия | 391 |
| Содержание фосфора | 665 |
| Содержание цинка | 733 |
| Страна производства | Южная Корея |
| Температура вспышки | 234 |
| Температура застывания | -36 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | бензин |