HYUNDAI/KIA Turbo SYN 5W-30 оптом и в розницу
- Доступность: 2286
- Код товара: 05100-00441
- Вес: 4
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA A5, A3
- API CF-4, SM
- ILSAC GF-3
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 6617
Доступные опции
Современное синтетическое энергосберегающее оригинальное моторное масло, рекомендованное к всесезонному применению в двигателях автомобилей Hyundai и Kia с турбонаддувом и без него. Обязательно к применению для обеспечения устойчивой работы двигателей с CVVT (система изменения фаз газораспределения выпуска компании Hyundai), начиная с моделей двигателей 2L Beta I4 (автомобили Hyundai Elantra и Kia Spectra с 2005 года выпуска), Alpha II DOHC (автомобили Hyundai Accent\Verna, Tiburon, Kia cee'd с 2006 года выпуска). Отличные температурно- вязкостные характеристики обеспечивают надежную защиту двигателя от износа во всем диапазоне рабочих
температур. Синтетическая основа масла обеспечивает лёгкий холодный пуск двигателя даже при экстремально низких температурах. Высокая стабильность вязкостных характеристик в течение всего срока службы способствует экономии топлива. Не оказывает вредного воздействия на самые современные системы очистки выхлопных газов. Категории API SM, ILSAC GF-4, ACEA A3 Достойные показатели содержания сульфатной золы и щелочное число говорят о том, что масло тщательно моет рабочие поверхности двигателя и предотвращает образование зольных отложений. Имеет высокий CSS , автомобиль заводится при очень низких температурах. Температура вспышки достаточна для безопасной эксплуатации двигателя при серьезных нагрузках. Продукт термостабилен
температур. Синтетическая основа масла обеспечивает лёгкий холодный пуск двигателя даже при экстремально низких температурах. Высокая стабильность вязкостных характеристик в течение всего срока службы способствует экономии топлива. Не оказывает вредного воздействия на самые современные системы очистки выхлопных газов. Категории API SM, ILSAC GF-4, ACEA A3 Достойные показатели содержания сульфатной золы и щелочное число говорят о том, что масло тщательно моет рабочие поверхности двигателя и предотвращает образование зольных отложений. Имеет высокий CSS , автомобиль заводится при очень низких температурах. Температура вспышки достаточна для безопасной эксплуатации двигателя при серьезных нагрузках. Продукт термостабилен
| Общие | |
| ACEA | A5, A3 |
| API | CF-4, SM |
| ILSAC | GF-3 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6617 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 10,35 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 61,59 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Зола сульфатная | 1,24 |
| Индекс вязкости | 157 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее кислотное число (TAN) | 2,17 |
| Общее щелочное число (TBN) | 10,05 |
| Плотность при +15 цельсия | 0,899 |
| По производителю автомобиля | Hyundai, Kia |
| Производители масел | Hyundai-KIA |
| Содержание кальция | 3138 |
| Содержание кремния | 4 |
| Содержание магния | 8 |
| Содержание молибдена | 655 |
| Содержание натрия | 11 |
| Содержание фосфора | 883 |
| Содержание цинка | 988 |
| Страна производства | Южная Корея |
| Температура застывания | -42 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | бензин / дизель |



