MOBIL 1 Racing 0W-30 оптом и в розницу

Высокопроизводительное полностью синтетическое моторное масло, производятся на основе синтетического базового масла с низкой вязкостью с добавлением специально подобранного комплекса присадок, противоизносных и антифрикционных.
Снижает трение и обеспечивает оптимальную защиту от износа. Имеет прекрасную устойчивость к сдвигу и надежный пакет присадок, обеспечивающий удлиненный срок службы двигателя, даже при экстремальных условиях эксплуатации. По сравнению с обычными гоночными маслами и синтетическими маслами с высокой вязкостью, данное масло обеспечивает более быстрое проникновение смазки к критическим узлам двигателя при низких температурах .
Масло полностью соответствует стандарту SAE и может называться 0W-30
Вязкость при 100С - 11.8 - и как видите Mobil1 этого хватает что бы назвать масло гоночным.
Высокое кислотное число 3.65 - и понятно что его подняло высокое содержание ZDDP - цинк фосфор. Без этого никак.
Зола сульфатная 1.27 - на удивление не высокая и вполне гражданская - видимо Мобил боролся за чистоту поршней.
Температура застывания -56С - кто скажет что это не ПАО-синтетика - пусть кинет в меня камень.
Температура вспышки 210С - не высокая, термостабильность масла пострадала видимо от присадок, потому что ПАО изначально термостабильно.
Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4900 - хорошая.
NOACK 11.9 - пострадал и NOACK - хотя не критично.
Содержание серы 0,687 - очень высокое и понятно виноваты моющие присадки на основе кальция + противоизносные ZDDP Цинк Фосфор.
Очень высокое содержание молибдена - антифрикционная и противоизносная присадка - здесь ее добавляют для повышения мощности и большей отдачи от мотора.
Очень высокое содержание ZDDP - противоизносная присадка на основе цинка фосфора. При серьезных нагрузках на треке это важно.
Моющие присадки на основе кальция - обычное "гражданское" количество.


Mobil знает что делает - когда пишет на этикетке банки. "Рекомендуется для различных гоночных моторов с высокой нагрузкой." "Увеличивает максимальную мощность". "Защита при высоких температурах и высоких оборотах двигателя". Мы на самом деле видим очень высокое содержание противоизносных присадок ZDDP. Мы на самом деле видим высокое содержание молибдена, для снижения коэффициента трения и максимальной отдачи в л.с и крутящем моменте. Мы на самом деле видим настоящую синтетику ПАО в качестве базового масла.