AIMOL Turbo Synth TFE 5W-30 оптом и в розницу

AIMOL Turbo Synth TFE 5W -30 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро -1,2,3 и части Евро -4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR ). 
Разработано на основе передовой технологии смешения синтетических базовых масел и пакета присадок последнего поколения, что отражается на повышенных антиокислительных, диспергирующих, моющих и противоизносных свойствах. Увеличивает срок службы дизельных двигателей европейских, японских и американских производителей, значительно снижает образование низко- и высокотемпературных отложений на деталях двигателя, способствует снижению образования шлама, а также гарантирует отличные пусковые свойства при низких температурах.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили уровня Евро-3 и ниже ведущих европейских, японских и американских производителей.
- Дизельные автомобили уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники.
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиковВнедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве.
- Легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы.
- Дизельные двигатели с воздушным охлаждением.
В автомобилях, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF ) требуется применение малозольных масел типа Low SAPS , поэтому рекомендуется использовать масла серии AIMOL Turbo Synth Ultra 5W-30/10 W-40, а также AIMOL Turbo XLD 15W -30
Использование с максимальными интервалами замены согласно предписаниям производителей.
Спецификации:
API: CI-4 PLUS / CI-4/ CF 
ACEA: E3/E4/E5/E7 
VOLVO: VDS-2/ VDS-3 
MB: 228.5 
MAN: 3277 
CATERPILLAR: ECF-1                         
DEUTZ: DDQ-III 
MTU/DDC: TYPE 3                           
MACK: EO/M PLUS 
RENAULT: RXD/RLD-2           
SCANIA: LDF 

• Положительные качества: Предотвращает полировку цилиндров и снижает износ клапанов. Повышенный запас щелочности для нейтрализации кислых примесей. Непревзойденная антиокислительная и термическая стабильность. Очень сильные диспергирующие и моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя. Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал. Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах. Низкое образование зольных отложений благодаря низкому содержанию сульфатной золы. Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы.
• Отрицательные качества: - нет
• Нейтральные качества: - нет
• Заключение: Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающих образование низкотемпературных отложений в картере. Высокий и стабильный индекс вязкости обеспечивает сохранение давления в масляной системе на всем протяжении работы и прокачиваемость масла при пониженных температурах. Топливосберегающее масло благодаря пониженному внутреннему жидкостному трению. Благодаря повышенному запасу щелочного числа обеспечивает увеличенный интервал замены, а также сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива. Обладает превосходными низкотемпературными свойствами для использования в регионах с экстремально низкими температурами.