AMSOIL European Car Formula I-ESP Synthetic Motor Oil 5W-30 оптом и в розницу
-
- Производитель Amsoil
- Доступность: 402
- Код товара: AEL1G
- Вес: 4
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA C3
- API SM, SN, SN/SM
- Внешний вид масла, смазки прозрачное
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 6050
Доступные опции
Синтетическое моторное масло AMSOIL European Car Formula Low-SAPS Synthetic Motor Oil SAE 5W-30 - обеспечивает исключительную производительность и защиту высокопроизводительных европейских автомобилей. Его формула с низкой вязкостью обеспечивает максимальную эффективность использования топлива. Формула с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), защищает современные системы очистки выхлопных газов (в том числе и сажевых фильтров DPF), обеспечивая их их долгий срок службы и максимальную производительность.
Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива.
Допуски и спецификации:
BMW LL-04
Mercedes Benz 229.51
Porsche C30
GM dexos 2™
Chrysler MS-11106
VW 504.00, 507.00
Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива.
Допуски и спецификации:
BMW LL-04
Mercedes Benz 229.51
Porsche C30
GM dexos 2™
Chrysler MS-11106
VW 504.00, 507.00
-
Положительные качества:
Масло проходит стандарт SAE и может называться 5W-30.
Вязкость при 100С = 12.27 - так и должно быть у масел класса VW 504/507.
Щелочное число = 5.71 - оно не самое высокое, но опять же достаточное, особенно когда масло чистое по золе, содержанию серы, с низким кислотным числом и самое главное при использовании хорошего топлива.
Кислотное = 1.13 - Запас роста у этого масла есть.
Зольность сульфатная = 0.64 - отличный результат.
Температура застывания -48С - опять отличный результат - обычно подобные масла имеют -38С -42С. А здесь - намекает на ПАО синтетику в составе.
Температура вспышки масла = 238С - масло термостабильно и опять на голову выше своих собратьев.
Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 6050 - все в пределах требований.
Испаряемость по методу NOACK = 7.8 - низкий угар масла, синтетичные базовые масла, термостабильность масла.
Содержание серы = 0.187 - низкое содержание серы, одно из самых низких вообще из протестированных масел - "чистота" масла впечатляет.
Противоизносные присадки на основе ZDDP - цинк фосфор. Моющие нейтрализующие присадки на основе салицилатов кальция. Бор здесь выступает в качестве беззольного дисперсанта.
- Отрицательные качества: - нет
- Нейтральные качества: - нет
-
Заключение:
Amsoil сделал шикарное масло как всегда - одно из лучших в классе 504/507 и BMW LL-04.
Из плюсов масла: Синтетичные базовые масла - высокая термостабильность. низкий расход на угар. Низкая зольность и содержание серы. Низкая температура застывания. Наличие эстеров. Amsoil видимо тоже думает что ПАО чего то да стоит... По сути это масло на основе лучших и более дорогих ингредиентов - отсюда и хорошие характеристики.
Минусы? Ну разве что с натяжкой - цена - но за это масло стоит платить!
| Общие | |
| ACEA | C3 |
| API | SM, SN, SN/SM |
| Внешний вид масла, смазки | прозрачное |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6050 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 12.27 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 75.92 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Допуски производителей автомобилей | BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, Chrysler MS-11106, VW 504 00, VW 507 00, GM Dexos 2 |
| Зола сульфатная | 0.64 |
| Индекс вязкости | 159 |
| Испаряемость по НОАК | 7.8 |
| Массовая доля серы | 0.187 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее кислотное число (TAN) | 1.13 |
| Общее щелочное число (TBN) | 5.71 |
| Плотность при +15 цельсия | 0.851 |
| По производителю автомобиля | BMW, Mercedes-Benz, Chrysler, Porsche, Volkswagen, Audi, Opel, Chevrolet, Daewoo, GM |
| Производители масел | AMSOIL |
| Содержание алюминия | 2 |
| Содержание бора | 94 |
| Содержание железа | 1 |
| Содержание кальция | 1436 |
| Содержание кремния | 5 |
| Содержание магния | 10 |
| Содержание фосфора | 600 |
| Содержание цинка | 677 |
| Спецификации производителей автомобилей | информация будет добавлена позднее |
| Срок годности, мес | 60 |
| Страна производства | США |
| Температура вспышки | 238 |
| Температура застывания | -48 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | бензин / дизель |
| Цвет продукта | Янтарный |



