CHEVRON Delo 400 LE 10W-30 оптом и в розницу
-
- Производитель Chevron
- Доступность: Нет в наличии
- Код товара: 222210448
- Вес: 19
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA E7
- API CG-4, CI-4, CF-4, CH-4, CF, SL, CD, SG, SH, SL/CF, SG/SH, SG/CD
- Внешний вид масла, смазки прозрачное
- Вязкость кинематическая при 100°С 11.1
Доступные опции
Chevron Delo 400 масла для тяжелых условий работы, высокого качества, универсальные для всех двигателей; масла, которые превосходят требования промышленности и требования эксплуатационной характеристики изготовителей оборудования. Они разработаны с применением присадок высокого уровня для защиты двигателей по стандарту EPA (Агентство по защите окружающей среды), принятого до и после 1998 г., по выбросу частиц в выхлопных газах грузовиков, эксплуатируемых на дорогах и использующих дизельное топливо с высоким или низким содержанием серы.
Масла Chevron Delo 400 применяются в смешанном парке и рекомендуются для четырех тактных бензиновых и всех четырех тактных и двух тактных дизельных двигателей, эксплуатируемых в жестких условиях и переменных климатических условиях.
Масла Chevron Delo 400 применяются в новых усовершенствованных двигателях, разработанных по требованию понижения числа выхлопных частиц, с четырех клапановой головкой цилиндра, турбонаддувом, распределением зажигания, связанного с топливными инжекторами, более короткими поршнями, большей мощностью, максимальным давлением зажигания при 15,858 кПа и выше, промежуточным охлаждением, электронным распределением топлива и коталитеческими нейтрализаторами.
Масла Chevron Delo 400 также разработаны для наилучшей эксплуатационной характеристики в более старых двигателях, употребляющих дизельное топливо с нормальным, высоким или низким содержанием серы.
Delo 400 SAE 10W-30 не рекомендуется применять в двухтактных двигателях DDC.
Масла Chevron Delo 400 применяются в смешанном парке и рекомендуются для четырех тактных бензиновых и всех четырех тактных и двух тактных дизельных двигателей, эксплуатируемых в жестких условиях и переменных климатических условиях.
Масла Chevron Delo 400 применяются в новых усовершенствованных двигателях, разработанных по требованию понижения числа выхлопных частиц, с четырех клапановой головкой цилиндра, турбонаддувом, распределением зажигания, связанного с топливными инжекторами, более короткими поршнями, большей мощностью, максимальным давлением зажигания при 15,858 кПа и выше, промежуточным охлаждением, электронным распределением топлива и коталитеческими нейтрализаторами.
Масла Chevron Delo 400 также разработаны для наилучшей эксплуатационной характеристики в более старых двигателях, употребляющих дизельное топливо с нормальным, высоким или низким содержанием серы.
Delo 400 SAE 10W-30 не рекомендуется применять в двухтактных двигателях DDC.
-
Положительные качества:
Специально подобранные ингибиторы окисления предотвращают окисление, нагар и чрезмерное загустевание масла в интервале его замены.
Уникальный комплект противозадирных и противоизносных присадок защищает от износа клапанного механизма и задира тяжелонагруженных деталей.
Специально подобранная присадка, повышающая индекс вязкости, обеспечивает легкую текучесть при низких температурах и отличную защиту масляной пленкой на горячих точках.
Присадка, предотвращающая пенообразование, предотвращает вовлечение пузырьков воздуха в масло. - Отрицательные качества: - нет
- Нейтральные качества: - нет
- Заключение: Поддерживают поршневые кольца чистыми и свободными, содействуя их минимальному износу, при максимальном давлении рабочего цикла. Их беззольные дисперсанты высокого уровня суспендируют сажу и предотвращают забивание фильтра, нарост грязи в головке цилиндра, износ от стирания, от повышения вязкости и гелеобразованию масла. Эти проблемы могут привести к большому износу двигателя и порче подшипников при запуске. Масла понижающие нарост на клапанах и днище поршня и этим сокращающие расход масла. Высокое щелочное число предохраняет двигатели машин, эксплуатируемых на проселочных дорогах или использующих топливо с содержанием высокого уровня серы. Высокое щелочное число и отличная дисперсуемость, вместе позволяют продлить интервалы смены масла при эксплуатации оборудования на магистралях.
| Общие | |
| ACEA | E7 |
| API | CG-4, CI-4, CF-4, CH-4, CF, SL, CD, SG, SH, SL/CF, SG/SH, SG/CD |
| Внешний вид масла, смазки | прозрачное |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 11.1 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 70 |
| Вязкость по SAE | 10W-30 |
| Допуски производителей автомобилей | Volvo VDS-4, MB 228.31, MB 228.3, MACK EO-N Plus, Cummins CES 20081, Caterpillar ECF-3, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, Cummins CES 20076, Cummins CES 20071, MACK EO-M Plus, MACK EO-M, MACK EO-L Plus, MACK EO-L, Allison C-4 |
| Зола сульфатная | 1.34 |
| Индекс вязкости | 150 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее щелочное число (TBN) | 10.1 |
| Плотность при +15 цельсия | 0.798 |
| По производителю автомобиля | Mercedes-Benz, Volvo, Caterpillar, MAN, MACK |
| Производители масел | Chevron |
| Содержание фосфора | 0.126 |
| Содержание цинка | 0.140 |
| Спецификации производителей автомобилей | Detroit Diesel 93K218-1, MIL L-46152 A |
| Срок годности, мес | 60 |
| Страна производства | Бельгия |
| Температура вспышки | 226 |
| Температура застывания | -45 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Минеральные |
| Тип топлива | бензин / дизель |
| Цвет продукта | Янтарный |



