CHEVRON Delo 400 SAE 30 оптом и в розницу

Chevron Delo 400 - масла для тяжелых условий работы, высокого качества, универсальные для всех двигателей; масла, которые превосходят требования промышленности и требования эксплуатационной характеристики изготовителей оборудования. Они разработаны с применением присадок высокого уровня для защиты двигателей по стандарту EPA (Агентство по защите окружающей среды), принятого до и после 1998 г., по выбросу частиц в выхлопных газах грузовиков, эксплуатируемых на дорогах и использующих дизельное топливо с высоким или низким содержанием серы. 
Chevron Delo 400 SAE 10W, 20, 30, 40, и 50 разработаны с применением высококачественных базовых масел и новейшей оптимальной смесью дисперсанта, детергента, ингибитора окисления и противоизноса, ингибитора коррозии и противопенных присадок. 
Применяются в смешанном парке и рекомендуются для четырех тактных бензиновых и всех четырех тактных и двух тактных дизельных двигателей, эксплуатируемых в жестких условиях и переменных климатических условиях. 
Применяются в новых усовершенствованных двигателях, разработанных по требованию понижения числа выхлопных частиц, с четырех клапановой головкой цилиндра, турбонаддувом, распределением зажигания, связанного с топливными инжекторами, более короткими поршнями, большей мощностью, максимальным давлением зажигания при 15,858 кПа и выше, промежуточным охлаждением, электронным распределением топлива и коталитеческими нейтрализаторами. 
Также разработаны для наилучшей эксплуатационной характеристики в более старых двигателях, употребляющих дизельное топливо с нормальным, высоким или низким содержанием серы. 
Масло Chevron Delo 400 SAE 30 может применяться в трансмиссиях с пониженной мощностью, требующих жидкости Caterpillar TO-2 или Allison C4.
Chevron Delo 400 SAE 30W разрешены USDA для применения на мясо- и птицекомбинатах, находящихся под надзором федеральных органов, в качестве смазки H2, которая не имеет контакта с пищей. 

• Положительные качества: Пониженной себестоимостью масла в результате пониженного расхода. 
  Упрощенное складирование и система разлива экономят деньги. Одно масло для всех применений, дизельных и бензиновых двигателей, позволяет смешанному парку автомобилей использовать тоже масло для всех двигателей. 
  Продленной жизнью фильтра - высокая диспергуемость частиц сажи мелко разбрасывает их в масле, позволяя им пройти через двигатель и фильтр, не принося повреждений. С умеренными интервалами смены масла увеличивается срок применения фильтра. 
  Продленным сроком службы двигателя - отлично контролируя отложения и износ, увеличивает интервалы до капитального ремонта. Это значит, меньше простоев и понижение эксплуатационных затрат. 
  Отличной противоокислительной стабильностью - предохраняет от непредвиденного сгущения масла при его сливе. 
  Низким содержанием сульфатной золы в масле, что содействует малому нагару в камере сгорания и на клапанах. 
  Противоизносной защитой клапанного механизма двигателя и царапин на частях под большой нагрузкой. 
  Отличной чистотой двигателя, даже в продленных интервалах смены масла. Высокая детергентность отлично контролирует отложения и грязь между поршневыми кольцами.
• Отрицательные качества: - нет
• Нейтральные качества: - нет
• Заключение: Масла Chevron Delo 400 поддерживают поршневые кольца чистыми и свободными, содействуя их минимальному износу, при максимальном давлении рабочего цикла. Их беззольные дисперсанты высокого уровня суспендируют сажу и предотвращают забивание фильтра, нарост грязи в головке цилиндра, износ от стирания, от повышения вязкости и гелеобразованию масла. Эти проблемы могут привести к большому износу двигателя и порче подшипников при запуске. Chevron Delo 400 - масла понижающие нарост на клапанах и днище поршня и этим сокращающие расход масла. Высокое щелочное число предохраняет двигатели машин, эксплуатируемых на проселочных дорогах или использующих топливо с содержанием высокого уровня серы. Высокое щелочное число и отличная дисперсуемость, вместе позволяют продлить интервалы смены масла при эксплуатации оборудования на магистралях. Специально выбранные ингибиторы окисления контролируют окисление и непредвиденное сгущение масла во время сливов. Большой уровень противоизносной присадки сверхвысокого давления защищает от износа механизм клапанов и сверх нагруженные части, работающие при граничной смазке от царапин. Противопенная присадка содействует уменьшению пузырьков в масле.