CHEVRON Delo 400 XSP 5W-30 оптом и в розницу

Моторное масло Chevron Delo® 400 XSP SAE 5W-30 – это 100% синтетическое моторное масло, которое превышает требования производителей. Масло производится с использованием самых передовых технологий присадок, обеспечивающих максимальный уровень защиты всех дизельных двигателей, в том числе произведенных в соответствии со стандартами по содержанию твердых частиц в выхлопе ЕРА 2007 г (США) для шоссейных грузовых автомобилей, работающих на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (Ultra Low Sulfur Diesel). Масло  характеризуется низкой зольностью и оптимальным балансом произведенных по новейшим технологиям диспергирующих, противоизносных, моющих, повышающих индекс вязкости и предотвращающих пенообразование присадок, а также ингибиторов окисления и коррозии. В настоящее время масло  отвечает самым жестким экологическим стандартам по предотвращению сажеообразования и содержанию твердых частиц в выхлопе.
Масло специально разработано с учетом требований к двигателям, оборудованным системами рециркуляции отработавших газов и других типов, например, производящихся по технологии Caterpillar ACERT™. В то же время обеспечивает максимальную производительность обычных двигателей старых технологических разработок. 
Моторное масло предназначается для смешанных автопарков и рекомендуется для четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также четырехтактных бензиновых, для которых требуется применение масла стандарта API CK-4 или SN и вязкости SAE 5W-30. Оно разработано для двигателей, работающих в суровых условиях и очень широком диапазоне рабочих температур.
Масло отлично подходит для разработанных согласно стандарту токсичности выхлопа 2007 г. двигателей, оборудованных такими системами, как четырехклапанные головки, наддув, турбонаддув, прямой впрыск, укороченная головка поршня, высокой удельной мощностью, промежуточное охлаждение, полностью электронное управление системами подачи топлива и выхлопа, рециркуляция отработавших газов, сажевыми фильтрами. Данное масло рассчитано для работы как с топливе со сверхнизким содержанием серы (Ultra Low Sulfur Diesel), так и с обычным или малосер- нистым дизельном топливе.
Данный продукт рекомендуется для использования как в более старых моделях двигателей, так и в современных с пониженной токсичностью выхлопа.

Chevron Delo® 400  SAE 5W-30 отвечает:
API Service Categories CK-4, CJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, SN
• Cummins CES 20086
• Daimler MB-Approval 228.51
• Daimler MB-Approval 228.31
• DEUTZ DQC IV-10 LA
• Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222
• Mack EOS 4.5
• Volvo VDS-4.5
• ACEA European Service Categories E6, E7, E9
• API Service Category SN PLUS
• Caterpillar ECF-3
• JASO DH-2
• MTU Category 3.1 

• Положительные качества: Специально разработанные ингибиторы предотвращают окисление, образование нагара и чрезмерное загустевание масла в интервале его замены. Уникальный комплект противозадирных и противоизносных присадок защищает от износа детали клапанного механизма и задира в тяжелонагруженных узлах. Специальная депрессорная присадка, повышающая индекс вязкости, обеспечивает легкую текучесть при низких температурах и отличную защиту масляной пленкой на горячих
  точках. Присадка, подавляющая пенообразование, предотвращает вовлечение пузырьков воздуха в масло.
• Отрицательные качества: - нет
• Нейтральные качества: - нет
• Заключение: Предотвращает загрязнение и залегание поршневых колец, что оптимизирует давление в камере сгорания и снижает износ. Оно также предотвращает отложения на поршнях и их головках, что понижает расход масла. Повышенное содержание диспергирующих присадок поддерживает сажу во взвешенном состоянии и, следовательно, предотвращает забивание фильтра, нагар на головках цилиндров, абразивный износ, скачок вязкости и загустевание масла, которые могут привести к избыточному износу и поломке подшипников при запуске двигателя. Комбинация высококачественных диспергирующих присадок обеспечивает эффективную дисперсию сажи маслом Chevron Delo® 400  и сохраняет ее в состоянии взвеси. Это снижает износ клапанного механизма, полирование рычагов и забивание фильтра.