EUROL Fortence 5W-30 оптом и в розницу
- Доступность: 204
- Код товара: E10006560L
- Вес: 60
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA A5/B5, A1/B1
- API SL/CF
- Внешний вид масла, смазки прозрачное
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 3844
Доступные опции
Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло для экономии топлива и долговечной работы двигателей автомобилей Форд (Ford) и Ягуар (Jaguar)
Является полностью синтетическим моторным маслом, энергосберегающие свойства которого способствуют значительной экономии топлива, для бензиновых двигателей, двигателей работающих на СПБТ, а также дизельных двигателей в большинстве пассажирских автомобилей Ford и коммерческих автомобилей малой грузоподъемности, начиная с 2009 года выпуска, а также в некоторых моделях Jaguar.
Может также использоваться для всех предыдущих моделей для которых предписаны допуски Ford WSS-M2C-912A и 913A/B/C.
Образует высоко стабильную смазочную пленку в течение короткого промежутка времени при холодном пуске, что даёт крайне высокую степень устойчивости против окисления и защиту от износа.
Подходит для увеличенных интервалов замены (до 30 000 км) для последних моделей Ford и Jaguar.
Обладает дополнительным свойством экономии топлива, кроме того, данное масло может смешиваться как с синтетическими, так и с минеральными моторными маслами.
Это масло может применяться во всех легковых автомобилях, где предписано ACEA A5/B5 (10) и A1/B1 (10).
Допуски и спецификации:
Ford WSS-M2C913-D (Approved)
API SL
ACEA A1/B1
ACEA A5/B5
STJLR 03.5003
Renault RN0700
Fiat 9.55535-G1
Fiat 9.55535-N1
Является полностью синтетическим моторным маслом, энергосберегающие свойства которого способствуют значительной экономии топлива, для бензиновых двигателей, двигателей работающих на СПБТ, а также дизельных двигателей в большинстве пассажирских автомобилей Ford и коммерческих автомобилей малой грузоподъемности, начиная с 2009 года выпуска, а также в некоторых моделях Jaguar.
Может также использоваться для всех предыдущих моделей для которых предписаны допуски Ford WSS-M2C-912A и 913A/B/C.
Образует высоко стабильную смазочную пленку в течение короткого промежутка времени при холодном пуске, что даёт крайне высокую степень устойчивости против окисления и защиту от износа.
Подходит для увеличенных интервалов замены (до 30 000 км) для последних моделей Ford и Jaguar.
Обладает дополнительным свойством экономии топлива, кроме того, данное масло может смешиваться как с синтетическими, так и с минеральными моторными маслами.
Это масло может применяться во всех легковых автомобилях, где предписано ACEA A5/B5 (10) и A1/B1 (10).
Допуски и спецификации:
Ford WSS-M2C913-D (Approved)
API SL
ACEA A1/B1
ACEA A5/B5
STJLR 03.5003
Renault RN0700
Fiat 9.55535-G1
Fiat 9.55535-N1
-
Положительные качества:
Щелочное число = 9.93 - высокое щелочное число, хорошие моющие нейтрализующие свойства.
Кислотное число = 2,08 - в норме.
Зольность сульфатная = 1.13 - невысокая, масло на современных салицилатах кальция.
Температура вспышки = 228С - норма для такого класса масла.
Температура застывания -40С - так и должно быть.
Вязкость имитации холодной прокрутки стартером ССS при -30С = 3844 - стартер в морозы на нем будет крутить шустро. Обычно у большинства одноклассников 4200-4500.
Содержание серы - 0.226 - невысокое содержание серы говорит о современном пакете присадок и чистоте базовых масел.
Противоизносный пакет присадок на основе фосфор-цинк. Моющий пакет присадок на основе кальция. Бор в качестве беззольного дисперсанта. Все стандартно как у масел ACEA A5/B5. - Заключение: Стандартное масло ACEA A5/B5 на гидрокрекинге, пакете присадок Infineum. Хорошие моющие нейтрализующий свойства, не высокая зольность - все что характерно для масел такого класса.
| Общие | |
| ACEA | A5/B5, A1/B1 |
| API | SL/CF |
| Внешний вид масла, смазки | прозрачное |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 3844 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 9.48 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 51.47 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Допуски производителей автомобилей | Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, Renault RN 0700 |
| Зола сульфатная | 1.13 |
| Индекс вязкости | 171 |
| Испаряемость по НОАК | 12.6 |
| Массовая доля серы | 0.226 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее кислотное число (TAN) | 2.08 |
| Общее щелочное число (TBN) | 9.93 |
| Плотность при +15 цельсия | 0,848 |
| По производителю автомобиля | Ford, Jaguar, Renault |
| Производители масел | Eurol |
| Содержание бора | 94 |
| Содержание кальция | 2752 |
| Содержание магния | 14 |
| Содержание молибдена | 1 |
| Содержание фосфора | 971 |
| Содержание цинка | 1097 |
| Срок годности, мес | 60 |
| Страна производства | Нидерланды |
| Температура вспышки | 228 |
| Температура застывания | -40 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | бензин / дизель / газ / биотопливо |




