EUROL Syntence 5W-30 оптом и в розницу

Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых, дизельных и LPG двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF) и без. Это масло специально разработано для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda) и подходит для увеличенных интервалов замены. Обеспечивает стабильную масляную пленку при холодном запуске и сохраняет ее при высоких температурах, трение сведено к минимуму. Создано по уникальной технологии Eurol OPT и содержит меньшее количество серы, фосфора и фосфатов, что предотвращает забивание фильтра сажевых частиц (DPF) и продлевает его срок службы. Специально разработано для соответствия спецификациям VW 504.00 и 507.00, но также подходит и для автомобилей, требующих спецификации VW 503.00, 506.00, 506.01, 505.01, 502.00, 500.00, 501.01 и 505.00. Подходит для всех двигателей VW с 2007 года.

Внимание! Это масло не подходит для двигателей R5 и V10 до 2007 года выпуска. Для этих моторов требуется VW 506.01.

Дополнительные исследования показали, что EUROL SYNTENCE 5W-30 соответствует спецификации MB 229.51 и является универсальным как для Volkswagen, так и для Mercedes. По вязкости масло проходит стандарт SAE и может называться 5W-30.
Щелочное число 6.52 - низкое, но так требует стандарт. Почему в масле и малая зольность.
Кислотное число 1.34 - низкое, для его роста запас есть.
Очень низкая зола 0,73, даже для стандарта ACEA C3. Хороший результат.
Температура застывания -42С - обычная для такого типа масел.
Температура вспышки 230С - довольно высокая - термостабильность масла не плохая.
Вязкость имитации холодной прокрутки стартером ССS -30C = 5590 - с запасом укладывается в ограничения. До -30С на этом масле можно спокойно заводится, да даже и чуть ниже...
NOACK или испарение масс (угар) = 9.8 - масло укладывается и в VW504/507 и в MB229.51 - обладает небольшим расходом на угар.
Содержание серы 0.228 - как во всех маслах такого класса, содержание серы не высокое.
В масле мы видим противоизносные присадки на основе цинка и фосфора и моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция.

Хорошее стандартное масло допусков VW504/507 и MB229.51. Что заявлено то и выполнено. Из плюсов зола даже ниже чем нужно.