EUROL Turbosyn 10W-40 оптом и в розницу

Полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло обеспечивает стабильную смазывающую пленку при холодном запуске, а также при высоких рабочих температурах. Продукт способствует повышению топливной экономичности и уменьшению выбросов. Благодаря уникальному составу масло обладает пониженной испаряемостью. Отлично защищает от износа, коррозии, пенообразования и окисления, присадки сохраняют двигатель в чистоте и предотвращают образование отложений и нагара. Вязкость при 100С = 14.5 - по дизельному "густое" масло.
Щелочное число = 8.09 выше среднего - моющие/нейтрализующие свойства масла обычные.
Кислотное число = 1.96 - низкое значение, это хорошо - есть запас между падением щелочного числа и ростом кислотного.
Зольность сульфатная = 1.04 - удивительно низкая зольность для такого класса полусинтетических масел.
Температура застывания -42С - можно похвалить, для высоковязкой полусинтетики - это хороший результат.
Температура вспышки = 238С - высокая, масло термостабильно при высоких температурах.
Испаряемость масс (угар) NOACK = 9,7 - , масло должно иметь малый расход на угар. На лето, в неновые моторы, должно отлично подойти.
Содержание серы = 0.630 - говорит о том, что перед нами традиционная европейская полусинтетика, замешанная на базовых маслах гидрокрекинг III группы + минералка I группы. Для такого класса масел это нормально.
Противоизносные присадки представлены в виде ZDDP - пара фосфор и цинк. Моющие присадки на основе сульфонатов кальция.

Традиционная европейская полусинтетика - на лето хороший вариант. Из плюсов - высокая термостабильность масла при высоких температурах, масло должно иметь малый расход на угар, очень низкая зольность для таких масел.