GT-OIL GT1 SAE 0W-40 оптом и в розницу

GT1 SAE 0W-40 - полностью синтетическое всесезонное моторное масло высшего качества, превосходящее стандарты и требования, предъявляемые ведущими мировыми производителями автомобилей к современным бензиновым и дизельным двигателям. Изготовлено по уникальной технологии с применением полностью синтетических базовых компонентов PAO & Ester. Передовая формула масла обеспечивает сверхпрочную масляную пленку, защиту двигателя от загрязнения и износа, а также увеличивает его производительность в самых экстремальных условиях эксплуатации. Широкие интервалы пределов вязкости улучшают текучесть и обеспечивают легкий пуск двигателя в условиях предельно низких температур. Обеспечивает повышенную защиту двигателя от всех видов отложений, шлама, лаков, нагара. GT 1 идеально подходит к двигателям любого типа, может использоваться в любых климатических условиях.
Применение:
Обеспечивает отличные эксплуатационные  свойства в бензиновых и дизельных легковых, внедорожных и спортивных автомобилях, микроавтобусах и легких грузовиках.
Рекомендовано к применению в мощных двигателях с турбонаддувом, многоклапанных с прямым впрыском, и гибридных.
Применение в дизельных двигателях с сажевым фильтром в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.
Идеально подходит для экстремальных условий эксплуатации.
Соответствует требованиям спецификаций:
API SM/CF
Превосходит требования спецификаций:
ACEA A3/B3, A3/B4;
MB 229.3/229.1;
VW 501.01/ 502.00/505.00;
BMW LL-01

• Положительные качества: Малозольник на вроде Teboil Diamond 0W-40 Acea C3, вообще очень похож на ACEA C3 к примеру BP Visco 7000 - но на канистре кроме API SM ничего не обещается - поэтому и не будем про С3 говорить (если я чего то не знаю поправьте) Рекордные для -35 вязкость холодной прокрутки 4100 - абсолютный чемпион среди протестированных масел, у нас таких еще не было, даже NGN Synergy 0W-40 CCS = 4700 и Motul 300V trophy 0W-40 CCS = 4900 Температура застывания -48С по нашему методу. По буржуйскому -50 -52. Щелочное среднее как и полагается малозольнику, Кальция 2500.
• Отрицательные качества: - нет
• Нейтральные качества: - нет
• Заключение: Хорошее масло для севера, машин азиатского происхождения с современными катализаторами (Lexus GS300 итд). Но что бы без перекатов по интервалу. Интересно посмотреть его спектр ИК. Наверное там кряк + ПАО судя по динамике шустрой при -35 и более раннего застывания чем у ПАО нулевок.