MOBIL 1 ESP X2 SAE 0W-20 оптом и в розницу

Mobil 1™ ESP x2 0W-20 - это полностью синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками, специально разработанное для поддержания исключительной чистоты двигателя, защиты от износа и обеспечения долгого срока службы , а также повышенной экономии топлива* - чтобы ваш двигатель всегда работал как новый.

Моторное масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 было создано в сотрудничестве с ведущими европейскими автопроизводителями на основе наших последних технологических разработок, которые позволяют объединить долговечность и защиту с низкой вязкостью и низким коэффициентом трения.

Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов новых европейских автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями, в которых требуется применение масел класса вязкости SAE 0W-20.

Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 производится из высокотехнологичных компонентов по собственной композиции компании, разработанной для обеспечения полной совместимости с сажевыми фильтрами дизельных двигателей (DPF) и каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов бензиновых двигателей (CAT). Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 было разработано для достижения исключительных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с улучшенными показателями экономии топлива.

Mobil 1 ESP x2 0W-20 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели)    508 00 / 509 00
Porsche C20
Jaguar Land Rover  STJLR.51.5122

Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 превосходит следующие требования или соответствует им::
ACEA A1 / B1
API SN (соответствует требованиям киспытаниям двигателей)
API SL

• Положительные качества: Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-20.
  Вязкость при 40С = 40,77 - в плане экономии топлива при прогревах, это масло лучше чем 5W-20, 5W-30, 5W-40, и лучше чем большинство 0W-20. То есть не смотря на требовательные допуски Мерседеса и Фольксвагена по износу, оно еще и экономично.
  Щелочное число = 8,76 - масло с моющими/нейтрализующими свойствами выше среднего. Скорее всего, это масло как MB 229.71 и VW 502/505, будут рекомендовать для длинных интервалов смены.
  Температура вспышки = 230С - для масла 0W-20 это приличная температура вспышки, база ПАО + GTL + Эстеры дают о себе знать.
  Температура застывания, ниже -60С - у масла очень хорошие низкотемпературные свойства, подойдет даже регионам с суровым зимним климатом. Настоящее синтетическое масло - этим все сказано.
  Содержание серы = 0,214 - содержание серы очень мало, это достоинство современного пакета присадок и чистоты базовых масел.
  Присадки состоят из органического, трехъядерного молибдена, снижающего трение и повышающего экономию топлива. Противоизносные присадки на основе ZDDP (фосфор и цинк). Бор как беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и скорее всего что то еще на основе бора, детергент, противоизносная присадка итд. А так же салицилаты кальция - современный, эффективный детергент - моет, нейтрализует кислоты. 
• Отрицательные качества: нет
• Нейтральные качества: нет
• Заключение: Масло новейшего допуска MB 229.71 и VW 508 00/509 00. Полностью синтетическое ПАО + GTL + Эстеры. Отличные низкотемпературные свойства. Хорошая термостабильность при высоких температурах (неплохая температура вспышки 230С). Эстеры дополнительно снижают трение и обладают полярными свойствами для защиты от износа. Это масло можно порекомендовать владельцам немецких автомобилей (там где рекомендовано мануалом), для получения большей топливной экономичности, а так же для использования автомобиля в  условиях Сибири и Крайнего Севера.