S-OIL Seven Red1 5W-30 оптом и в розницу
- Доступность: 1036
- Код товара: RED5W30_200
- Вес: 200
Характеристики
Общие
Общие
- API SN
- ILSAC GF-5
- Вязкость кинематическая при 100°С 10.33
- Вязкость кинематическая при 40°С 60.45
Доступные опции
Изготавливается из 100% синтетического моторного масла,подходит для всех видов легковых автомобилей с бензиновым двигателем. А также для новейших видов двигателей, таких как турбинный двигатель (Turbocharger), двигатель с двумя распредвалами в головке цилиндров (DOHC), двигатель с системой прямого впрыска и транспортные средства, требующие технические характеристики бензинового двигателя API SN, ILSAC GF-5.
Моторное масло обеспечивает высочайшую производительность благодаря стабильной производительности и чистым свойствам базового масла.
Высокий индекс вязкости обеспечивает прочность масляной пленки смазочного масла даже при условиях высокой температуры
S-OIL SEVEN RED1 содержит очистительные присадки, удаляющие пыль и отложения внутри двигателя.
Экологически чистое моторное масло минимизирует трение внутренних частей двигателя и экономит топливо.
Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30.
Вязкость при 40С = 60,45 - масло вполне экономично, будет экономить топливо на прогревах и при езде на непрогретом масле.
Вязкость при 100С = 10,33 - как и должно быть у масел API SN ILSAC GF-5 - при рабочей температуре масло так же экономично.
Щелочное число = 7,43 - среднее щелочное число, для нейтрализации кислот и обеспечении чистоты двигателя его хватает.
Кислотное число = 1,80 - невысокое, есть запас до сработки масла.
Зольность сульфатная = 0,94 - зольность именно та, какая и должна быть у масел этого класса.
Температура вспышки масла = 232С - термостабильно при высоких температурах.
Противоизносный пакет присадок на основе фосфора и цинка. Бор - дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки в виде салицилата кальция.
Неплохое масло с современным пакетом присадок. Отличная термостабильность. Все параметры в норме. Если вы эксплуатируете автомобиль в умеренном или теплом климате - подойдет.
Вязкость при 40С = 60,45 - масло вполне экономично, будет экономить топливо на прогревах и при езде на непрогретом масле.
Вязкость при 100С = 10,33 - как и должно быть у масел API SN ILSAC GF-5 - при рабочей температуре масло так же экономично.
Щелочное число = 7,43 - среднее щелочное число, для нейтрализации кислот и обеспечении чистоты двигателя его хватает.
Кислотное число = 1,80 - невысокое, есть запас до сработки масла.
Зольность сульфатная = 0,94 - зольность именно та, какая и должна быть у масел этого класса.
Температура вспышки масла = 232С - термостабильно при высоких температурах.
Противоизносный пакет присадок на основе фосфора и цинка. Бор - дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки в виде салицилата кальция.
Неплохое масло с современным пакетом присадок. Отличная термостабильность. Все параметры в норме. Если вы эксплуатируете автомобиль в умеренном или теплом климате - подойдет.
| Общие | |
| API | SN |
| ILSAC | GF-5 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 10.33 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 60.45 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Зола сульфатная | 0.94 |
| Индекс вязкости | 160 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее кислотное число (TAN) | 1.80 |
| Общее щелочное число (TBN) | 7.43 |
| Плотность при +15 цельсия | 0.853 |
| По производителю автомобиля | Mercedes-Benz, SEAT, Volvo, Audi, любые транспортные средства |
| Производители масел | S-OIL |
| Содержание бора | 83 |
| Содержание кальция | 2310 |
| Содержание магния | 10 |
| Содержание фосфора | 744 |
| Содержание цинка | 855 |
| Страна производства | Южная Корея |
| Температура вспышки | 232 |
| Температура застывания | -32 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | бензин |





