TOYOTA Motor Oil 0W-20 SN/GF-5 оптом и в розницу

Обновленная формула, соответствует спецификации SN Plus
TOYOTA SN 0W20 - это оригинальное всесезонное моторное масло для бензиновых двигателей автомобилей Тойота.
Предназначено для применения только в безтурбонаддувных двигателях автомобилей Тойота, выпущенных после 2001 года.
Прекрасно подходит для использования в холодном климате, так как обладает отличными низкотемпературными качествами. Является энергосберегающим, о чем говорит соответствующая спецификация. Обеспечивает легкий запуск двигателя даже при экстремально низких температурах. Содержит в своем составе пакет антиокислительных присадок, что положительно сказывается на работе двигателя автомобиля на протяжении всего срока службы.
Рекомендуется менять не реже, чем один раз в 10 000 км. Данная рекомендация действительна при использовании оригинального масляного, воздушного и топливного фильтров Тойота. В противном случае, интервал замены лучше сократить до 7 000 - 8 000 км.

• Положительные качества: Очень высокий ИВ (220) и, как следствие, одно из самых низких значений вязкости при 40С (35,84 cSt) практически полностью совпадают с данными msds (8,29/35,3/ИВ 223) и будут способствовать экономии топлива, а также облегчат работу двигателя в условиях зимних прогревов и коротких городских поездок. В данном случае такие значения достигнуты благодаря использованию ГТЛ в качестве базового масла, а также увеличенного количества загустителя.
  Следует также отметить и очень высокое щелочное число (9,97), и при этом невысокую зольность (0,99) масла. Способствует таким отличным значениям все тот же кальций-магниевый пакет детергентов.
  Не обойдем вниманием и беззольный дисперсант, в данном случае сукцинимид бора, который способствует удержанию частичек нагара/сажи/загрязнений во взвешенном состоянии не позволяя им отвердевать и откладываться на элементах двигателя, тем самым обеспечивая дополнительную чистоту мотора. Часть соединений бора выступает также в качестве EP-присадки.
  Температура застывания -50 почти полностью совпадает с указанной в msds (-51) и говорит нам о довольно низковязкой базе и хороших зимних характеристиках масла.
  
  
• Заключение: Получилось очень хорошее масло, без компромиссов, на базе ГТЛ, с чрезвычайно высоким ИВ, высоким щелочным числом и невысокой зольностью, эстер-молибдатом в составе и к тому же с оглядкой на последнее поколение допуска dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском.