WOLF Ecotech 0W-20 FE оптом и в розницу

Wolf Ecotech 0W-20 FE - представляет собой совершенно синтетическое масло, созданное с применением тщательно отобранных базовых масел лучшего качества.
Использование продукта в механизмах легковых авто позволяет добиться лучшего уровня топливоэкономичности. Для производства смазывающего материала были скрупулезно отобраны присадки, а также базовые масла. Поэтому продукт превосходно защищает компоненты двигателя от всевозможных отложений, также минимизируя износ деталей. Обладая низкими показателями вязкости, масло отлично показало себя при круглогодичном использовании. Включая условия пониженных температур.
Масло создавалось с учетом высочайших требований к качеству, выдвигаемых гибридными авто. Для них особенную важность имеет экономных расход топлива, а также контроль выброса вредных веществ. Продукт обеспечивает оптимальную производительность. Она соответствует требованиям авто пассажирского типа, которые агрегируются бензиновыми двигателями от американских/азиатских автопроизводителей.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
ILSAC GF-5
ACEA  A1/B1-10
API SN.

• Положительные качества: Комплексно защищает двигатель, эффективно поддерживая механизм в чистоте. Исключительная экономия расхода топлива, а также уменьшение количества выбросов CO2. Обеспечение холодного запуска, благодаря оптимальным свойствам текучести, даже в условиях низких температурных показателей. Низкая вязкость и отличная текучесть. В рамки вязкости SAE масло входит и может называться 0W-20 Индекс вязкости 173 - не самый высокий для гидрокрекинговых 0W-20, но косвенно говорит о том что использованы более густые базовые масла. Щелочное число высокое для американских/азиатских масел - но в принципе как и должно быть в новейшем API SN. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Кислотное число низкое 1.55 - а значит запас между щелочным и кислотным большой. Зольность масла 0.95 - стандартно для масел API SN ILSAC GF-5. Температура застывания -48С - не самая низкая в своем классе, но для гидрокрекинга она нормальна. Температура вспышки 222С - тоже норма. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - 6060 - находится у верхней планки, но в стандарт SAE входит поэтому претензий не имеем. Испаряемость NOACK = 13% - для API SN и ACEA A1/B1 норма <15 - в принципе все стандартно, но бывают масла с NOACK пониже. Этот параметр говорит нам о том что масло выполнено на гидрокрекинговых базовых маслах. Среднее содержание серы 0,277 - ни много, ни мало - нормально. В масле используется органический молибден для снижения трения и топливной экономичности. Цинк фосфор так же не превышает ограничения API SN ILSAC GF-5 (max 800ppm) Так же имеются присадки на основе бора 213ppm - видимо как противоизносные присадки, так и моющие/нейтрализующие.
• Отрицательные качества: - нет
• Нейтральные качества: - нет
• Заключение: Масло четко соответствует заявленному. Отлично подойдет японским и американским автомобилям с требованиями API Ilsac. Из плюсов - высокое щелочное число, низкое кислотное, низкая зольность масла, современный органический молибден для снижения трения. Из минусов - не самый низкий NOACK, и не самое низкотемпературное масло в своем классе - но требования все выполняет, проблем на нем, по угару или в морозы не будет - поэтому собственно претензий нет. Завод Wolf Бельгия в очередной раз нам показывает что умеет делать масла качественно.