Трансмиссионное масло FUCHS Titan ATF 3353 оптом и в розницу

Данное масло снято с производства, его заменяет продукт Трансмиссионное масло FUCHS Titan ATF 4134

Многофункциональное минеральное трансмиссионное масло Fuchs TITAN ATF 3353 применяется в гидроусилителях руля и автоматических трансмиссиях легкового и легконагруженного грузового автотранспорта, микроавтобусов, внедорожников и кроссоверов. Производится в Германии на базе высококачественных минеральных материалов, которые имеют высокий индекс вязкости. Содержит в составе современный комплекс присадок, тщательным образом сбалансированный для достижения максимальной эффективности. Обладает повышенной сопротивляемостью окислительным процессам и старению, а также отличается превосходными низкотемпературными характеристиками. Универсальное трансмиссионное масло Fuchs TITAN ATF 3353 превосходно справляется с защитой узлов от износа и коррозийных процессов, вдобавок препятствуя образованию отложений. Рецептура масла содержит специально разработанные модификаторы трения, которые позволяют сохранить стабильность фрикционных параметров на протяжении всего периода эксплуатации.

FUCHS Titan ATF 3353 изготовлено на основе новейших базовых масел с высоким индексом вязкости и имеет прекрасные низкотемпературные характеристики. Свойства использованного базового масла оказывают весьма положительный эффект на стабильность показателя коэффициента трения жидкости. Использованная композиция присадок гарантирует также устойчивость к старению и окислению. Масло содержит композицию противоизносных присадок и модификаторов трения, позволяющих сохранить заданные фрикционные характеристики на весь срок службы коробки. Трансмиссионное масло может применяться во всех автоматических коробках, где предписана жидкость по стандарту VW TL 52162. Может использоваться во всех автоматических коробках, где производителем предписана жидкость уровня DEXRON III по спецификации GM. Трансмиссионное масло FUCHS Titan ATF 3353 предназначено для 7-ступенчатых автоматических трансмиссий «7 G-TRONIC» (NAG 2), которыми комплектуются некоторые модели Mercedes-Benz, а также для всех 5-ступенчатых автоматических трансмиссий (NAG 1), в том числе с блокировкой гидротрансформатора (GKÜB).