XENUM VRX 5W-30 оптом и в розницу
- Доступность: В наличии
- Код товара: 1013005
- Вес: 5
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA A3/B3/B4, C3
- API SN/CF
- Вязкость кинематическая при 100°С 12,2
- Вязкость кинематическая при 40°С 72,6
Доступные опции
Легкотекучее моторное масло последнего поколения. VRX кардинально отличается от традиционных моторных масел своей уникальной формулой – смесью высококачественной эстеровой основы и высокотехнологичных присадок самого последнего поколения. Это позволяет эксплуатировать автомобиль в самых жестких условиях, в спорте, с увеличенными межсервисными интервалами.
Эстеровая основа имеет высокие показатели индекса вязкости и температуры вспышки, что резко сокращает расход масла на угар. Показатели высокотемпературного сдвига масляной пленки у эстеровых масел значительно превосходят эти показатели любых традиционных масел, включая синтетические масла на основе PAO. За счет поляризации эстерового масла масляная пленка прочно прилипает к деталям двигателя и предотвращает сухое трение при холодном старте, даже при отрицательных температурах.
Микрочастицы керамики, разведенные в эстеровой базе, эффективно рассеивают тепло и сглаживают поверхности трения, тем самым предотвращая износ деталей даже в самых экстремальных режимах эксплуатации.
Двигатель, работающий на VRX 5W30, практически не «зарастает» отложениями и не перегревается. Все это позволяет повысить эластичность двигателя, и снизить расход топлива, и максимально защитить от износа. Масло VRX 5W30 прошло самый жесткий в Европе тест на износ – TUV № PB 8141.198.08. Масло имеет специальный, тщательно подобранный малозольный пакет присадок, что вместе с инновационной базой дает возможность удвоить интервал замены масла, как по пробегу, так и по срокам. Идеально для современных, высокотехнологичных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе системы с непосредственным впрыском, Common Rail и др., с различными видами воздушных нагнетателей.
Идеальный продукт для спортивных двигателей формульных и раллийных чемпионатов, тюнинговых автомобилей.
Щелочное число = 10.7 - отличные моющие нейтрализующие свойства масла.
Зольность сульфатная = 1.1 - все в норме, требования ACEA не нарушены.
Температура застывания -45С - для 5W-30 просто замечательно. Можно использовать в условиях Сибири спокойно.
Температура вспышки = 226С - вполне хороший результат. Масло термостабильно.
Эстеровая основа имеет высокие показатели индекса вязкости и температуры вспышки, что резко сокращает расход масла на угар. Показатели высокотемпературного сдвига масляной пленки у эстеровых масел значительно превосходят эти показатели любых традиционных масел, включая синтетические масла на основе PAO. За счет поляризации эстерового масла масляная пленка прочно прилипает к деталям двигателя и предотвращает сухое трение при холодном старте, даже при отрицательных температурах.
Микрочастицы керамики, разведенные в эстеровой базе, эффективно рассеивают тепло и сглаживают поверхности трения, тем самым предотвращая износ деталей даже в самых экстремальных режимах эксплуатации.
Двигатель, работающий на VRX 5W30, практически не «зарастает» отложениями и не перегревается. Все это позволяет повысить эластичность двигателя, и снизить расход топлива, и максимально защитить от износа. Масло VRX 5W30 прошло самый жесткий в Европе тест на износ – TUV № PB 8141.198.08. Масло имеет специальный, тщательно подобранный малозольный пакет присадок, что вместе с инновационной базой дает возможность удвоить интервал замены масла, как по пробегу, так и по срокам. Идеально для современных, высокотехнологичных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе системы с непосредственным впрыском, Common Rail и др., с различными видами воздушных нагнетателей.
Идеальный продукт для спортивных двигателей формульных и раллийных чемпионатов, тюнинговых автомобилей.
Щелочное число = 10.7 - отличные моющие нейтрализующие свойства масла.
Зольность сульфатная = 1.1 - все в норме, требования ACEA не нарушены.
Температура застывания -45С - для 5W-30 просто замечательно. Можно использовать в условиях Сибири спокойно.
Температура вспышки = 226С - вполне хороший результат. Масло термостабильно.
| Общие | |
| ACEA | A3/B3/B4, C3 |
| API | SN/CF |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 12,2 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 72,6 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Зола сульфатная | 1,13 |
| Индекс вязкости | 166 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее щелочное число (TBN) | 10,7 |
| Плотность при +15 цельсия | 0,852 |
| По производителю автомобиля | любые транспортные средства |
| Производители масел | XENUM |
| Срок годности, мес | 60 |
| Страна производства | Бельгия |
| Температура вспышки | 226 |
| Температура застывания | -45 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | бензин / дизель |



