ZIC X9 5W-40
-
- Производитель ZIC
- Доступность: 1023
- Код товара: 202902
- Вес: 200
Характеристики
Общие
Общие
- API SN/CF
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 5100
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 5100
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 5100
Доступные опции
ZIC X9 5W-40 производится на основе базового масла высочайшего качества с использованием технологии VHVI и современного пакета присадок; имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Использование базового масла YUBASE гарантирует дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет маслам ZIC работать в двигателе со значительно увеличенным интервалом замены в случае наличия рекомендации производителя техники.
Volkswagen/AUDI/Skoda 502.00/505.00
MB-Approval 229.5
Renault RN 0700/0710
Porsche A-40
PSA B71 2296
MB 229.3, 226.5
BMW LL-01
ДОПУСКИ:
API SN/CFVolkswagen/AUDI/Skoda 502.00/505.00
MB-Approval 229.5
Renault RN 0700/0710
Porsche A-40
PSA B71 2296
СООТВЕТСТВУЕТ:
ACEA A3/B3/B4MB 229.3, 226.5
BMW LL-01
-
Положительные качества:
Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE, и по вязкости, и по CCS может называться 5W-40.
Вязкость при 100С = 14,0 - нормальная вязкость для 5W-40, не низкая.
Температура застывания -42С.
Испаряемость масс NOACK (угар) = 9,8 - масло действительно удовлетворяет заявленным стандартам по NOACK, и обладает невысоким угаром.
Судя по элементам, пакет присадок Infineum. Все как обычно - противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Бор в виде беззольного дисперсанта, удерживает частички во взвеси и улучает взаимодействие присадок. - Заключение: Хорошее стандартное масло ACEA A3/B4 5W-40 с MB 229.5 выполненное на гидрокрекинге VHVI. Из плюсов: Хорошие низкотемпературные характеристики - можно использовать его в наши морозы (в тех регионах где 5W-40 уместно). Хорошие высокотемпературные свойства - низкий расход на угар. Отличные моющие свойства.
| Общие | |
| API | SN/CF |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5100 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 14 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 82.4 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Допуски производителей автомобилей | MB 229.5, BMW Longlife-01, VW 502 00, VW 505 00, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Porsche A40, PSA B71 2296, MB 229.3, MB 226.5 |
| Индекс вязкости | 176 |
| Испаряемость по НОАК | 9.8 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее кислотное число (TAN) | 2.96 |
| Общее щелочное число (TBN) | 9.1 |
| Плотность при +15 цельсия | 0.850 |
| По производителю автомобиля | Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Renault, Audi, SEAT, Skoda, Peugeot, Citroen, Porsche |
| Производители масел | ZIC |
| Содержание бора | 65 |
| Содержание кальция | 2594 |
| Содержание магния | 14 |
| Содержание фосфора | 880 |
| Содержание цинка | 1057 |
| Срок годности, мес | 60 |
| Страна производства | Германия |
| Температура застывания | -42 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические, Гидрокрекинг |
| Тип топлива | бензин / дизель |





