ENI i-Sigma Top 10W-40 оптом и в розницу
-
- Производитель GM
- Доступность: Нет в наличии
- Код товара: 106910
- Вес: 205
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA E4, E7
- API CF
- Внешний вид масла, смазки прозрачное
- Вязкость кинематическая при 100°С 14.1
Доступные опции
Eni i-Sigma top 10W-40 - это всесезонное синтетическое моторное масло, разработанное на основе передовой технологии для дизельных двигателей, работающих в крайне жестких режимах. Масло обладает свойствами, обеспечивающими экономию топлива. Его состав обеспечивает максимально возможный срок службы между заменами масла. Данное масло рекомендуется большинством производителей, в частности, для двигателей Scania.
Спецификации:
API CF
ACEA E4/E7
MB 228.5
MAN M3277
SCANIA LDF-3
VOLVO VDS-3
MTU Type 3
Renault RXD
DAF Extended Drain
Deutz DQC III-10
Voith Class A
Cummins 20072
ZF TE-ML 04C
Спецификации:
API CF
ACEA E4/E7
MB 228.5
MAN M3277
SCANIA LDF-3
VOLVO VDS-3
MTU Type 3
Renault RXD
DAF Extended Drain
Deutz DQC III-10
Voith Class A
Cummins 20072
ZF TE-ML 04C
- Положительные качества: Большой процент содержание присадок. Длительный срок службы масла. Хорошие моющие и диспергирующие свойства. Отличная устойчивость к старению, связанную с окислением при длительной работе высоких температурах.
- Отрицательные качества: - нет
- Нейтральные качества: - нет
- Заключение: Класс вязкости SAE 10W-40 позволяет применять в любых погодных условиях, обеспечивая, в частности, хороший холодный пуск двигателя. Его моющие и диспергирующие свойства в сочетании с очень высокой и длительной способностью к нейтрализации продуктов сгорания, имеющих кислотный характер, обеспечивают исключительную чистоту поршней двигателей, в то время как твердые продукты сгорания остаются во взвешенном состоянии, соответственно, не образуя вредных отложений на внутренних поверхностях двигателей. Его антиокислительные, антикоррозионные и противоизносные свойства предназначены для работы в очень жестких режимах и обеспечивают длительный срок службы. Эффективно уменьшает процесс окисления, тем самым, предотвращая изменение вязкости. Таким образом, обеспечивается защита металлических частей двигателя и уменьшается износ, обеспечивая максимальный КПД двигателя в течение срока его службы.
| Общие | |
| ACEA | E4, E7 |
| API | CF |
| Внешний вид масла, смазки | прозрачное |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 14.1 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 88 |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Допуски производителей автомобилей | MB 228.5, Scania LDF 3, Volvo VDS-3, MTU Type 3, Renault VI RXD, DAF Extended Drain, Deutz DQC III-10, Cummins CES 20072, ZF TE-ML 04C |
| Зола сульфатная | 1.90 |
| Индекс вязкости | 152 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее щелочное число (TBN) | 15 |
| Плотность при +15 цельсия | 0.870 |
| По производителю автомобиля | Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, Renault, DAF |
| Производители масел | Eni |
| Спецификации производителей автомобилей | Voith Retarder Oil Class A |
| Срок годности, мес | 60 |
| Страна производства | Италия |
| Температура вспышки | 232 |
| Температура застывания | -43 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | дизель |
| Цвет продукта | Янтарный |