SHELL Rimula R6 M 10W-40 оптом и в розницу
-
- Производитель Shell
- Доступность: 1618
- Код товара: 550027478
- Вес: 20
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA E7, E4
- API CI-4
- Внешний вид масла, смазки прозрачное
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 6600
Доступные опции
Всесезонное синтетическое масло для дизельных двигателей тяжелой техники.
Это полностью синтетическое масло с комплексом новейших многофункциональных присадок с заданными свойствами: увеличение срока работы двигателя и снижение эксплуатационных расходов за счет увеличения интервалов между заменами масла.
Масло Shell Rimula R6 M характеризуется низкой температурой застывания (-42 °C), высокими пусковыми характеристиками при низкой температуре, хорошей смазочной способностью, стойкостью к окислению и малой испаряемостью.
Shell Rimula R6 M надежно работает в экстремальных условиях суровых зим.
Повышенная стоимость масла окупается за счет экономии топлива и сохранения ресурса двигателя.
Спецификации / допуски производителей:
ACEA E7/E4
API CI-4
Caterpillar ECF-2
Cummins CES 20078
Deutz, DQC IV-10
IVECO T3 E4 (Отвечает)
MAN 3377
MB 228.5, MTU тип 3
Renault Trucks RLD-2
Volvo VDS-3
JASO DH-1
Возможность проверки подлинности на сайте оригинального производителя, позволяет убедиться в том, что товар не является подделкой: http://www.ac.shell.com/
Это полностью синтетическое масло с комплексом новейших многофункциональных присадок с заданными свойствами: увеличение срока работы двигателя и снижение эксплуатационных расходов за счет увеличения интервалов между заменами масла.
Масло Shell Rimula R6 M характеризуется низкой температурой застывания (-42 °C), высокими пусковыми характеристиками при низкой температуре, хорошей смазочной способностью, стойкостью к окислению и малой испаряемостью.
Shell Rimula R6 M надежно работает в экстремальных условиях суровых зим.
Повышенная стоимость масла окупается за счет экономии топлива и сохранения ресурса двигателя.
Спецификации / допуски производителей:
ACEA E7/E4
API CI-4
Caterpillar ECF-2
Cummins CES 20078
Deutz, DQC IV-10
IVECO T3 E4 (Отвечает)
MAN 3377
MB 228.5, MTU тип 3
Renault Trucks RLD-2
Volvo VDS-3
JASO DH-1
Возможность проверки подлинности на сайте оригинального производителя, позволяет убедиться в том, что товар не является подделкой: http://www.ac.shell.com/
-
Положительные качества:
Увеличение интервалов замены масла.
Снижение затрат на техобслуживание.
Стабильность эксплуатационных свойств на протяжении всего срока службы.
Защита в условиях низких температур. - Отрицательные качества: нет
- Нейтральные качества: нет
-
Заключение:
Shell Rimula R6 M подходит для широкого круга автобусов и тяжелых грузовых автомобилей Mercedes-Benz и MAN с современными экологически чистыми двигателями.
Превосходит допуски и требования таких европейских производителей как DAF, Cummins, Iveco, Mack Renault, Scania, Volvo и многих японских.
Для современных экологически чистых двигателей с дизельными сажевыми фильтрами рекомендуется использовать масло Shell Rimula R6 LM или более качественное масло Shell Rimula R6 LME.
| Общие | |
| ACEA | E7, E4 |
| API | CI-4 |
| Внешний вид масла, смазки | прозрачное |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 6600 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 13.6 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 90 |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Допуски производителей автомобилей | Deutz DQC IV-10, MAN 3277, MB 228.5, MACK EO-M Plus, Renault VI RXD, Volvo VDS-3 |
| Зола сульфатная | 1.9 |
| Индекс вязкости | 153 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее щелочное число (TBN) | 15.9 |
| Плотность при +15 цельсия | 0.867 |
| По производителю автомобиля | DEUTZ, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, MACK, Renault, Volvo |
| Производители масел | Shell |
| Спецификации производителей автомобилей | Iveco 18-1804 CLASSE T3 E4 |
| Срок годности, мес | 60 |
| Страна производства | Германия |
| Температура вспышки | 240 |
| Температура застывания | -42 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | дизель |
| Цвет продукта | Янтарный |






