SRS Cargolub TFE 10W-40 оптом и в розницу
- Доступность: 239
- Код товара: 12475
- Вес: 5
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA A3/B4, E7
- API CI-4
- JASO DH-1
- Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол 5950
Доступные опции
Универсальное моторное масло высокого качества, обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Может применяться в дизельных и бензиновых двигателях. Идеальное решение для смешанного автопарка. Обеспечит надежную смазку двигателя и предотвратит износ. Обладает хорошими антифрикционными присадками способствующими снижению расхода топлива и уменьшению трения. Пригодно для круглогодичного применения. Отвечает требованиям производителей автомобилей и техники.
Благодаря высокой концентрации противоизносных компонентов обеспечивает длительный срок службы деталей двигателя, сокращая тем самым расходы на обслуживание техники и его ремонт. Масло обеспечивает эффективную защиту во всех условиях применения- и в жару и в холод. Благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам обеспечивает чистоту поршней и предотвращает образование вредных отложений в картере.
Имеет очень высокую устойчивость к окислению, что гарантирует длительную работу масла в высокотемпературных режимах в присутствии воздуха и других агентов. Масло также обладает высокими антикоррозионными характеристиками, что защищает детали двигателя от действия серной кислоты, образующейся при сгорании топлива.
- Благодаря применению синтетических базовых масел в рецептуре обеспечивается высокая окислительная стабильность, увеличенные интервалы замены, отличные вязкостно-температурные свойства, а также низкий расход масла на угар;
- Обеспечивает сохранение рекомендованных производителем интервалов замены при переходе со стандартного дизельного топлива на высокосернистое;
- Увеличивает интервалы замены масла до 2 раз при использовании стандартных дизельных топлив;
- Благодаря применению высокотехнологичных кальциевых присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя;
- Превосходная термическая и антиокислительная стабильность;
- Отличная низкотемпературная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах;
- Высокий и стабильный индекс вязкости гарантирует высокое и стабильное давление в масляной системе;
- Мощные противоизносные свойства благодаря уникальным боратным присадкам, продлевающим жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы.
Благодаря высокой концентрации противоизносных компонентов обеспечивает длительный срок службы деталей двигателя, сокращая тем самым расходы на обслуживание техники и его ремонт. Масло обеспечивает эффективную защиту во всех условиях применения- и в жару и в холод. Благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам обеспечивает чистоту поршней и предотвращает образование вредных отложений в картере.
Имеет очень высокую устойчивость к окислению, что гарантирует длительную работу масла в высокотемпературных режимах в присутствии воздуха и других агентов. Масло также обладает высокими антикоррозионными характеристиками, что защищает детали двигателя от действия серной кислоты, образующейся при сгорании топлива.
- Благодаря применению синтетических базовых масел в рецептуре обеспечивается высокая окислительная стабильность, увеличенные интервалы замены, отличные вязкостно-температурные свойства, а также низкий расход масла на угар;
- Обеспечивает сохранение рекомендованных производителем интервалов замены при переходе со стандартного дизельного топлива на высокосернистое;
- Увеличивает интервалы замены масла до 2 раз при использовании стандартных дизельных топлив;
- Благодаря применению высокотехнологичных кальциевых присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя;
- Превосходная термическая и антиокислительная стабильность;
- Отличная низкотемпературная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах;
- Высокий и стабильный индекс вязкости гарантирует высокое и стабильное давление в масляной системе;
- Мощные противоизносные свойства благодаря уникальным боратным присадкам, продлевающим жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы.
| Общие | |
| ACEA | A3/B4, E7 |
| API | CI-4 |
| JASO | DH-1 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе хол | 5950 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 14,7 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 96,7 |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Допуски производителей автомобилей | MB 228.3, MB 229.1, Deutz DQC III-10, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, MAN 3275-1, MACK EO-M Plus, MACK EO-N, Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2 |
| Индекс вязкости | 159 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее щелочное число (TBN) | 10,6 |
| Плотность при +15 цельсия | 0,871 |
| По производителю автомобиля | MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DEUTZ, Caterpillar, DAF, MACK, Renault |
| Производители масел | SRS |
| Страна производства | Германия |
| Температура вспышки | 230 |
| Температура застывания | -42 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Полусинтетические |
| Тип топлива | бензин / дизель |




