ТНК Revolux D4 10W-40 оптом и в розницу
- Доступность: 10
- Код товара: 40624560
- Вес: 20
Характеристики
Общие
Общие
- ACEA E4, E7
- API CI-4
- Вязкость кинематическая при 100°С 13.46
- Вязкость по SAE 10W-40
Всесезонное полностью синтетическое моторное масло эксплуатационного класса API CI-4, предназначенное для увеличенного интервала эксплуатации. Производится на основе высококачественных базовых масел и пакета присадок последнего поколения. Отличные вязкостно-температурные характеристики масла обеспечивают легкий запуск двигателя при температурах до -25 °С.
Специально разработанная рецептура масла ТНК Revolux D4 10W-40 для расширенного интервала эксплуатации масла позволяет существенно снизить затраты на сервисное обслуживание техники.
ТНК Revolux D4 10W-40 идеально подходит для использования в дизельных двигателях, оснащенных системами снижения токсичности выхлопных газов EGR (рециркуляции отработанных газов).
Подходит для использования в смешанных автопарках с двигателями разных поколений (уровни Euro ІІ, III, IV и V).
Отличные моюще-диспергирующие и нейтрализующие свойства ТНК Revolux D4 10W-40 обеспечивают чистоту двигателя на всем сроке эксплуатации масла.
Масло ТНК Revolux D4 10W-40 обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.
ТНК Revolux D4 10W-40 рекомендуется для увеличенного срока эксплуатации в современных высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники ведущих европейских, американских и азиатских производителей, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CI-4 и ниже. Хорошие низкотемпературные свойства. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Зольность сульфатная невысокая, благотворно сказывается на чистоте поршней, клапанов, современных катализаторов. Подходит как для возрастных машин, так и для двигателей последних годов выпуска - можете не переживать за срок службы DPF и прочих систем. Тем не менее, не стоит рассчитывать, что при заправке топливом уровня Евро-0 масло позволит работать на нем бесконечно долго. На таком топливе периодичность замены нужно сокращать как минимум вдвое.
Специально разработанная рецептура масла ТНК Revolux D4 10W-40 для расширенного интервала эксплуатации масла позволяет существенно снизить затраты на сервисное обслуживание техники.
ТНК Revolux D4 10W-40 идеально подходит для использования в дизельных двигателях, оснащенных системами снижения токсичности выхлопных газов EGR (рециркуляции отработанных газов).
Подходит для использования в смешанных автопарках с двигателями разных поколений (уровни Euro ІІ, III, IV и V).
Отличные моюще-диспергирующие и нейтрализующие свойства ТНК Revolux D4 10W-40 обеспечивают чистоту двигателя на всем сроке эксплуатации масла.
Масло ТНК Revolux D4 10W-40 обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.
ТНК Revolux D4 10W-40 рекомендуется для увеличенного срока эксплуатации в современных высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники ведущих европейских, американских и азиатских производителей, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CI-4 и ниже. Хорошие низкотемпературные свойства. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Зольность сульфатная невысокая, благотворно сказывается на чистоте поршней, клапанов, современных катализаторов. Подходит как для возрастных машин, так и для двигателей последних годов выпуска - можете не переживать за срок службы DPF и прочих систем. Тем не менее, не стоит рассчитывать, что при заправке топливом уровня Евро-0 масло позволит работать на нем бесконечно долго. На таком топливе периодичность замены нужно сокращать как минимум вдвое.
| Общие | |
| ACEA | E4, E7 |
| API | CI-4 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 13.46 |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Допуски производителей автомобилей | MB 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Renault VI RXD, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-10 LA, MACK EO-N, MACK EO-M Plus, Scania LDF 2 |
| Зола сульфатная | 1.65 |
| Индекс вязкости | 166 |
| Испаряемость по НОАК | 12 |
| Область применения | Моторное масло |
| Общее щелочное число (TBN) | 14.6 |
| Плотность при +15 цельсия | 0.865 |
| По производителю автомобиля | MAN, Volvo, Renault, Scania, MACK, Caterpillar |
| Производители масел | ROSNEFT |
| Спецификации производителей автомобилей | Detroit Diesel 93K218 |
| Страна производства | Россия |
| Температура вспышки | 215 |
| Температура застывания | -35 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип продукта | Синтетические |
| Тип топлива | дизель |