YACCO Transpro 65 SAE 10W-40 оптом и в розницу

TRANSPRO 65 SAE 10W 40 - Синтетическое масло технологии «LowSAPS» для дизельных и ГАЗОВЫХ двигателей.
Высококачественное 100% синтетическое масло по технологии LowSAPS, специально разработаное для  дизельных двигателей с низким уровнем выбросов в соответствии с мировыми нормами выбросов EUROV, VI, а также TIER 3 и TIER 4, с сажевым DPF фильтром и/или технологией избирательного каталитического восстановления азота (SCR) с использованием добавки AdBlue.
Рецептурный состав масла TRANSPRO 65 SAE 10W-40 позволяет его применение в двигателях, работающих на газовом топливе и использующих природный газ под давлением CNG (Compressed Natural Gas) в виде сжатого природного газа метана.
Подходит для увеличенных интервалов замены свыше 100 000 км.
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ
MAN M 3477
MB-Approval 228.51
M.T.U. type 3.1
ACEA E6/E4/E7;
API CI-4/CH-4 ;
CAT ECF-1
JASO DH-2 ;
DAF Extended Drain (XF series)
DEUTZ DQC IV-10 LA;
RENAULT RLD-2

• Положительные качества: Великолепная термическая стабильность масла способствует снижению образования отложений, смол, твердых лаков и нагаров.
  Подходит для увеличенных интервалов замены свыше 100 000 км,  в зависимости от рекомендаций производителя, проводимого технического обслуживания и качества используемого топлива.
  Пакет присадок с малым процентом сульфатной золы, с пониженным содержанием фосфора и серы обеспечивают полную совместимость с сажевым фильтром (DPF) и предотвращает его засорение, а также подходит для использования в газовых (CNG) двигателях.
  Очень высокие рабочие параметры и отличные диспергирующие свойства позволяют поддерживать чистоту узлов двигателя.
  
• Отрицательные качества: - нет
• Нейтральные качества: - нет
• Заключение: Класс вязкости SAE 10W-40 и 100% синтетический состав масла способствуют экономии расхода топлива и снижению загрязняющих выбросов по сравнению с применением масел класса SAE 15W-40. Официально одобрено различными производителями техники и подходит для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах.