Триботехнический состав SUPROTEC МАКС ТНВД оптом и в розницу
-
- Производитель Suprotec
- Доступность: 2
- Код товара: 121267
Характеристики
Общие
Общие
- Внешний вид жидкости прозрачное
- Допуски производителей автомобилей информация будет добавлена позднее
- Область применения Присадки и триботехнические составы
- Плотность при +15 цельсия -
Триботехнический состав SUPROTEC «МАКС ТНДВ» применяется для защиты от износа, возобновления номинальной работы и продления срока эксплуатации топливных насосов (рядные топливные насосы, распределительные топливные насосы, магистральные топливные насосы в системах COMMON RAIL, системы «НАСОС – ФОРСУНКА») высокого давления дизельных двигателей спецтехники и грузового автотранспорта.
После применения данного состава, насос восстанавливает работу и обеспечивает выходное давление в пределах норм и, как следствие, качественный распыл топлива. В результате возобновления нормальной подачи топлива повышается качество его сгорания (при этом расход топлива уменьшается от 3 до 5%), что приводит к увеличению мощности двигателя.
В связи с оптимизацией зазоров в плунжерных парах уменьшается уровень шума и вибрации при работе насоса.
Обработка насоса высокого давления производится в два этапа. На каждом из этапов необходимо добавить состав «МАКС ТНВД» в топливный бак следующим образом:
Тщательно перемешайте флакон с составом «МАКС ТНВД», так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
Перед заправкой добавьте в топливный бак содержимое флакона.
Залейте в бак примерно 200 литров дизельного топлива. (Для баков меньшего объема смотрите дозировку в примечаниях)
Сразу после добавления состава необходимо начать движение и совершить поездку на автомобиле продолжительностью 25-30 минут.
Далее машиной можно пользоваться в режиме штатной эксплуатации. Через 2500-3000 километров пробега необходимо провести второй этап обработки и повторить всю процедуру.
Состав предназначен для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса топливных насосов высокого давления дизельных двигателей грузового автотранспорта и спецтехники:
- рядных топливных насосов
- распределительных топливных насосов
- магистральных топливных насосов в системах COMMON RAIL
- систем «НАСОС-ФОРСУНКА»
После применения данного состава, насос восстанавливает работу и обеспечивает выходное давление в пределах норм и, как следствие, качественный распыл топлива. В результате возобновления нормальной подачи топлива повышается качество его сгорания (при этом расход топлива уменьшается от 3 до 5%), что приводит к увеличению мощности двигателя.
В связи с оптимизацией зазоров в плунжерных парах уменьшается уровень шума и вибрации при работе насоса.
Обработка насоса высокого давления производится в два этапа. На каждом из этапов необходимо добавить состав «МАКС ТНВД» в топливный бак следующим образом:
Тщательно перемешайте флакон с составом «МАКС ТНВД», так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
Перед заправкой добавьте в топливный бак содержимое флакона.
Залейте в бак примерно 200 литров дизельного топлива. (Для баков меньшего объема смотрите дозировку в примечаниях)
Сразу после добавления состава необходимо начать движение и совершить поездку на автомобиле продолжительностью 25-30 минут.
Далее машиной можно пользоваться в режиме штатной эксплуатации. Через 2500-3000 километров пробега необходимо провести второй этап обработки и повторить всю процедуру.
Состав предназначен для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса топливных насосов высокого давления дизельных двигателей грузового автотранспорта и спецтехники:
- рядных топливных насосов
- распределительных топливных насосов
- магистральных топливных насосов в системах COMMON RAIL
- систем «НАСОС-ФОРСУНКА»
| Общие | |
| Внешний вид жидкости | прозрачное |
| Допуски производителей автомобилей | информация будет добавлена позднее |
| Область применения | Присадки и триботехнические составы |
| Плотность при +15 цельсия | - |
| По производителю автомобиля | любые транспортные средства |
| Производитель | Suprotec |
| Спецификации производителей автомобилей | информация будет добавлена позднее |
| Страна производства | Россия |
| Температура застывания | -38 |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип тех. жидкости | сервисная |
| Тип топлива | бензин / дизель / газ / биотопливо |
| Цвет жидкости | светло-коричневый |

